Location Maserati Granturismo à Bastia - France

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Tarifs

Livraison dans cette ville pour 7 jours de location minimum.

  • 1 jour / 200 km : Sur demande
  • 3 jours / 600 km : Sur demande
  • 7 jours / 1400 km : A partir de 5670 €
Nos tarifs changent avec les saisons.

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Conditions de location

  • Franchise : 30000 €
  • Assurance supplémentaire (par jour): 100 €
  • Franchise réduite : 10000 €
  • Kilomètre sup. : 4 €
  • Age Minimum : 30 Ans

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Moteur & Transmission
  • Puissance : 405 Cv
  • Couple : 460 ? 4.750
  • Cylindrée : 4244 cm3
  • Boite de vitesse : Automatic
Performances
  • Vitesse max : 285 km/h
  • 0-100 km/h : 5,2 s
Tarif & Divers
Le Cayenne Porsche est le S.U.V 4x4 fabriqué par Porsche. Appelé également 955 [réf. nécessaire], il est décliné en cinq motorisations essence (un V6 et quatre V8) de 290 chevaux passant par 385 chevaux pour la version S, 405 chevaux pour la version GTS, 500 chevaux (Bi Turbo) pour la version sport appelée Turbo, et même jusqu'à 550 chevaux pour la Turbo S. Le Cayenne a été fabriqué en collaboration avec Volkswagen qui a lui aussi son 4x4 appelé Touareg ; l'Audi Q7 est aussi un véhicule de conception similaire1. La version Turbo S (compression améliorée) a vu le jour en juillet 2008, ce qui en fait l'un des 4x4 le plus puissant et l'un des plus rapide du marché avec 550 ch et 280 km/h de vitesse maximum. Une nouvelle série, dite « Impulsion » [réf. nécessaire] ou « phase 2 », d'année modèle 2008 a été présentée en janvier 2007. Outre le style modifié, le moteur est une nouveauté avec une cylindrée accrue, l'injection directe, plus de puissance et une consommation réduite. Ainsi, le V6 3.2 de 250ch a laissé place à un V6 3.6 de 290ch. La version S dispose maintenant d'un V8 4.8 de 385ch, et la version Turbo d'un V8 4.8 de 500ch qui a fait disparaître l'exclusive Turbo S pour un temps. En effet, la nouvelle version du Cayenne Turbo S a été dévoilée au salon de Pékin 2008 pour une commercialisation courant août 2008 avec la bagatelle de 550ch pour un couple de 750Nm (700Nm pour la Turbo). En 2008, Porsche a introduit dans la gamme une nouvelle version, baptisée GTS. Basée sur la S, elle dispose d'un V8 4.8 de 405ch. Avec 8 000 euros de bénéfice par véhicule vendu, Porsche avec le Cayenne est devenu le constructeur le plus rentable au monde.

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